Продукти за ecu57 f30 (17)

Fullgear HYP EP 75W-80, is a synthetic gear oil which is developed to use for manual transmissions of passenger cars. Its special formula provides protection against wear under cold operating conditions.

Riparazione e revisione centralina Cpc3 Mercedes.

Tissu 50% COTON 50% POLYESTER chaine & trame Retors, armure toile 1/1 430g/m2, 102, 150, 205 & 247cm, traite 2i (imperimpu) Principales utilisations:sacs, pochettes, cabas, bagagerie, baches, entoilages de tentes

Il controller SPN6 è una ECU (Electronic Control Unit) in grado di gestire fino a 48 ingressi e fino a 40 uscite. Può essere implementabile nella linea RS232 o nella rete CAN come MASTER o SLAVE. Il case in resina poliuretanica rende i controller adatti all’uso su macchine che operano in ambienti di lavoro difficili. È certificato E UNECE norma 10 automotive. Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito.

Bei der ESX-3IOS handelt es sich um ein CAN-I/O-Modul zur Erweiterung der Ein-/Ausgänge einer Mastersteuerung über CAN. Die Kommunikation mit einer Mastersteuerung erfolgt über CANopen, CANopen Safety, STW-Protokoll ECeS sowie J1939. Die ESX-3IOS erfüllt die safety-Anforderungen SIL 2 und PL d. Zur sicheren Kommunikation werden das CANopen-safety-Protokoll und ECeS unterstützt. Zusätzlich zum Wake-Up über die Klemme 15 / D+ kann der Wake-Up auch über CAN erfolgen. Durch das robuste Alu-Druckguss-Gehäuse kann ein Gesamtstrom von bis zu 12 A realisiert werden. Die ESX-3IOS verfügt über 16 Eingänge und 15 Ausgänge. Anwendung:Mobile Arbeitsmaschinen Gehäuse:Alu-Druckguss Schutzklasse:IP6k9k (ohne M12-Stecker) Schutzklasse:IP6k7 (mit M12-Stecker) CAN-Schnittstellen:2 Eingänge:16 Ausgänge:15 Protokolle:CANopen,ESXCAN efficient safety,J1939

Emers 15W40 Turbo SHPD E7 es un lubricante multigrado SHPD (Super Diesel de alto rendimiento) de última generación mezclado con aceites base y aditivos cuidadosamente seleccionados y formulado para garantizar rendimientos sobresalientes en los modernos motores de camiones diésel de aspiración normal y turboalimentado que incluso trabajan en condiciones adversas. Es totalmente compatible con todos los dispositivos anticontaminantes y supera los requisitos principales de rendimiento OEM. Este producto ofrece los siguientes beneficios principales Excelente viscosidad a baja temperatura. Alta resistencia a la oxidación y protección contra el desgaste para maximizar la vida del motor.

Kompakter Embedded PC vorbereitet für den Einsatz im Edge Intelligence Umfeld

is an engine oil which meets the lubrication needs of gasoline or diesel engines of passenger vehicles and light commercial vehicles.It provides effective performance in vehicles especially driven in urban traffic.

Beläge vorne für Modelle mit PR-Code: 1ZF,9U0, für Bremsscheibendurchmesser 280 mm • optimierter Austauschbremsbelag mit einem Reibwert von 0.41 • zweigeteilter Reibbelag gegen Hitzebrüche • abgeschrägte Ecken gegen Bremsgeräusche • einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen • sehr Bremsscheiben schonend • mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung • Arbeitstemperatur bis 400°C Millionenfach bewährter Austauschbremsbelag für alle Fahrzeuge WVA Nummer: 23130 ohne Verschleißwarnkontakt EAN Nummer: 5039221011170 EAN: 5039221011170 WVA: 23130

FOSSER Premium Plus ist ein synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für höchste Leistungsanforderungen von Otto- und Dieselmotoren in PKW.

Tous nos produits sont 100% arcliyc. Nous produisons également du coton et de la viscose.

Der Arbeitsspeicher eines PCs (Random Access Memory, RAM) ist ein wichtiger Bestandteil des Computers, da er temporäre Daten speichert, auf die der Prozessor schnell zugreifen kann. Der RAM arbeitet in Kombination mit der Festplatte, um die Leistung des Computers zu verbessern. Der RAM wird in Form von DIMM Modulen auf dem Motherboard des PCs installiert und ist in verschiedenen Größen (4GB und 8GB) und Geschwindigkeiten (1600MHz und 1866MHz) erhältlich. Wenn ein Programm auf einem PC ausgeführt wird, lädt der RAM den benötigten Code und die benötigten Daten in den Speicher. Je größer der RAM, desto mehr Programme können gleichzeitig ausgeführt werden, ohne dass es zu Verzögerungen kommt. Ein zu kleiner RAM kann dazu führen, dass der Computer langsam wird und möglicherweise einfriert oder abstürzt.

Universelle Achsregelbaugruppe (Positionsregelung und Druckregelung) mit Feldbus IO-Ankopplung und SSI-Sensorschnittstelle, erhältlich mit EtherCAT-, Profinet- oder Profibus-Anbindung

The ecoHarmony EPC 2.0 Lite is an entry level option in the EPC 2.0 family of EVSE controllers. It is the same form-factor DIN rail mounted module designed for IEC 61851 compliant EV charge points, but simplified for certain applications. The 35mm wide module can support 1 charging outlet; either a socket outlet or a tethered cable, and has an option for 6mA DC leakage detection that help charge point manufacturers and installers meet regulations in a cost-effective way. The IC input allows for configurable charging current as well as enabling access control expansion options with other hardware, including impulse signals to enable charging. It has an internal status indicator LED and support for an external LED.

Die ESX-3CS ist eine kompakte, robuste und leistungsfähige Steuerung. Neben der ESX-3CM rundet die ESX-3CS (C = Compact, S = Small) die dritte Generation der ESX-Steuergeräte ab. Das „C“ steht für Kompakt (compact) und weist darauf hin, dass bereits alle Pins per Hardwaredefinition fix vergeben sind. Die Funktionen dieser Pins können per Software noch genauer definiert werden. Beide Steuergeräte sind auch für sicherheitsgerichtete Anwendungen bis Performance Level PL d bzw. Safety Integrity Level SIL 2 geeignet und bauen auf ein gemeinsames Architektur-Konzept: Im robusten Alu-Druckguss-Gehäuse mit Automotive-Steckverbindern arbeitet ein schneller 32-Bit-Microcontroller mit vier MB Flash und acht MB SRAM, bis zu zwei CAN-Schnittstellen, einer seriellen Schnittstelle, Ethernet, LIN und zwei LEDs. Anwendung:Mobile Arbeitsmaschinen Gehäuse:Alu-Druckguss Schutzklasse:IP6k9k (ohne Ethernet-Anschluss) Schutzklasse:IP6k7 (mit Ethernet-Anschluss) SRAM:288 kB internal SDRAM:8 MB external Flash:4 MB internal EEPROM:32 kB CAN-Schnittstellen:2 RS232-Schnittstellen:optional Ethernet-Schnittstellen:optional LIN-Schnittstellen:optional Eingänge:16 Ausgänge:15 Programmiersprache:C Programmiersprache:CODESYS V3.5 IEC61131-3

Is a synthetic fuel economy engine oil which is developed for gasoline or diesel engines of passenger vehicles and light commercial vehicles.It provides effective wear protection due to its specially developed additives and high quality base oils. It is suitable to use in gasoline or diesel engines of passenger vehicles and light commercial vehicles.

All our exhibited products are 100% arcliyc. But we also have cotton and viscose production.